水銀の入った魔法瓶 - 2008/04/07

カードビルダーの世界には、様々なカスタムカードが存在する。
攻撃力UPや移動速度UPなど効果は様々で、またコストの高いものから低いものまで数多く揃っている。
・・・と、こんな説明はビルダープレイヤーには蛇足であるだろうから、ここでは省かせて頂く。

今回僕が目を付けたのは、カスタムカードの中でも安定した効果を発揮する、”オプションブースター”と”オプションスラスター”である。







さて、これら2つのカスタム、効果の程は皆さんよくご存知だろう。
しかし、「実際にどのレベルまで効果を発揮するのか」はイマイチ把握していないプレイヤーも多いのではないだろうか？

かく言う僕もその中の1人で、その効果の程が気になり、今回の記事を書くに至ったワケである。








まず、アルカディアの情報を元にして考えてみたい。

アルカディアNo.093（08年2月号）にはオプブの上昇値が、No.096（08年5月号）にはオプスラの上昇値が、詳しく書かれている。

では、それらをより深く考えてみよう。








オプブだが、アルカディア曰く、「もとの機動力が低いメカほど、その上昇率は高い」とされている。
すなわち、一律でプラスいくらの上昇値ではない、という事だ。

で、実際の上昇値だが、とりあえずアルカディア情報を抜粋。
まず、機動力10の機体に付けた場合、機動力17相当になる。
で、機動力16の機体に付けた場合、機動力23相当になる。
どちらの上がり幅も、+7である。

実際の数値は今まで気にした事が無かったのだが、機動力+7というのはかなり強力である。
なにせ、ノーマルザク�Uがゲルググクラスになるのだから。

しかし、上記の例以外にも、面白い例があった。
例えば、機動力11の機体に付けた場合、機動力20相当になる。
同じく、機動力15の機体に付けた場合、機動力23相当になる。
この例では、前述の上がり幅と違い、+9と+8となっている。
「もとの機動力が低いほど上昇率が高い」という仕様から考えると、機動力16の機体に付けた場合に+7となるのに、機動力10の機体に付けた場合も+7しか恩恵が受けられないというのはどういう事なのだろうか。

これは恐らく、もとの機動力が10か11かで上昇値の線引きがなされているのだろう。
従って、上昇値の恩恵を多く受けるという意味では、「機動力11以上の機体にオプブを付ける」方が良いと言える。
それ以下の機動力の機体では、上昇値の幅がやや小さいので、+6〜+7の数値アップしか狙えないのではないだろうか。

さて、では機動力17の機体にオプブを付けた場合、どうなるのだろうか？
アルカディアには16の機体までしか例が載っていなかったのだが、その上がり幅の変化から察するに、機動力17機体では、+6というセンが妥当ではないだろうか。
つまり、17→23となる。
16→23となっているので、17→22というのはありえないと考えて良いと思う。
その仕組みからすると、機動力20の機体に付けた場合でも、最低でも+3の恩恵は確保出来ると考えられる。
まぁさすがに+3というのは無いだろうから、+4前後、と考えるのが妥当だろうが。








大体の上がり幅の感覚は伝わっただろうから、本題に入りたい。
そう、実は上記の考察は、あくまで伏線である。

では本題。
まず、CゲルググM（機動17、地上○森林△）を森林で走らせる場合、オプブかアクティブサスペンションのどちらを付けた方が有効だろうか？

まず適正地形△のマイナス効果だが、機動力80％となる。
従って、森林でのゲルMの機動力は、13.6となる。
ま、13としておこう。
で、17にオプブを付けた場合、前述のアルカディア情報を踏まえて予測すると、恐らくは23〜24になると考えられる。
ま、23としておき、それの森林適正△で80％とすると・・・　18.4となる。
切り捨てて18としておく。

結果、アクティブサスペンションを付けた場合は17のままで、オプブを付けた場合は少な目に見積もっても18となり、適正△でもオプブの方が優秀だ、という結論に至る。

ただし、通常機動力だけで考えるとオプブに軍配が上がるのだが、適正による補正は、移動以外にも”ダッシュ”にも掛かる。
ようするに1回のダッシュ距離の問題なのだが、これは適正が高いほど長くなるのだ。
従って、森林ではアクティブサスペンションの方が瞬発力は高い、となる。

機動力1の差を取るか、ダッシュの距離を取るか・・・
上記はあくまでも一例だが、皆さんも様々な状況での有効度を、是非考えてみて欲しい。









続いて、オプスラの話題に移ろう。

その前に、まずは回頭速度の数値化を話しておかねばなるまい。
Wikiにも載っていない情報ではあるのだが、各メカニックには、全て回頭速度が1〜9の数値で設定されている。

もっとも速い9の数値を持つものは、RアレックスやRガーベラである。
ま、この辺りは皆さんも納得の辺りだろう。

続いての数値、8を持つ機体。
例えばRガンダム（アムロ専用機）や、各種ゲルググシリーズ（ゲルキャ以外は全て）などがこの辺りに来る。
また、ジム系は総じて6〜7辺りに位置しているのだが、UCジムカスタムのみは数値8を持つ強力機体となっている。

続いて、5〜6の辺り。
連邦で言えば、各種ジムストライカーシリーズや、ジムスナ�UHD仕様がコレに当たる。
なるほど、回頭が遅い遅いと有名な機体は、軒並みこの辺りだと理解出来る。
ジオンで言えば、ドムシリーズはほぼこの辺りにランクする事になる。

さて、大体の機体は5以上の回頭速度を持つが、それ以下の機体もチラホラと存在する。
4の数値を持つ、ジムキャノン＆ザクキャノン。
3の数値を持つ、各種タンク機体。
2は殆ど居ないようだが、1を持つのはソーラレイ、ヨルムンガンドなどの固定砲台など。








で、本題。
アルカディア情報では、オプスラを付けた場合は、こうなる。

まず、回頭1の機体に付けた場合、6+に相当する。
2に付けた場合、7に。
3→7　　4→8　　5→8　　6→9-　　7→9
と言う感じに、それぞれ上昇する。
つまり、オプスラさえ付ければ、どんなに回頭が遅い機体でも、少なくとも6以上にはなるので、実戦に耐えうる速度になると考える事が出来る。

僕が愛用するUCパワードジムだが、この機体は回頭速度7である。
実際の体感だが、この機体を使っていて回頭速度に特に困るという事はなく、個人的には7もあれば十分、という感じだ。
だが、以前試しに使ったジムストライカーシリーズの回頭速度5は、かなり遅く感じた。
という事は、6と7、もしくは5と6の境目辺りで大きく速度が異なるのだろう。

さて、実際にどのレベルの機体に付けるべきなのかと言うと、やはり多く存在する、回頭速度4〜5の機体に採用するのが正解だろう。
前述のジムスト然り、ジオンではドムシリーズ然り。

先にも述べたが、ぶっちゃけ回頭速度は7もあれば通常の刺し合いには十分付いて行けるので、必ずしも8や9などの最高クラスの回頭速度を求める必要は無い。
しかし、さすがに4〜5などの数値の機体になると、やはりオプスラの採用を考える方が良いだろう。
ただ、ドム系などで良くある考えなのだが、オプスラを付けて機動面を強化させるか、強化炸裂弾を持たせて火力を底上げするか、といった選択は、非常に難問である。
どちらにも良い面があるし、同じく悪い面も出てくる。
この辺りは、実際にユニット構成の面で考えていくしかないのだろうが・・・









さて、もっとも微妙な位置にあるのが、回頭速度6を持つ機体である。
オプスラを付けると9-にまで速度が上がるが、前述した通り実戦でそこまでの速さは必要無い。
だが、6のまま・・・　というのも、やや不安であるというのも、また事実なのだ。

この回頭速度6を持つ機体で、特に使用率の高そうなものを、少し抜粋してみよう。

Rジムスナ�UHD仕様　Cガンキャノン�U
R陸戦ゲルググ　RズゴックE

と、まぁこの辺りか。

特に、Rジムスナ�UHD仕様と、R陸戦ゲルは、オプスラを採用するかどうかは非常に悩み所である。
どちらも固定盾を持つ機体だけに、武器を2つ持たせて総合火力を上げる戦法を取るプレイヤーも多いのだろうが、さらにその火力を底上げすべく、強化炸裂弾などを採用したいというのが人情というものだろう。

僕が連邦でプレイする時によく使うのが、UCリドinガンキャノン�Uである。
この機体も回頭速度は6なのだが、僕はこの機体にはオプスラを採用している。
実際は高出力ジェネレーターでも付けて、火力強化するというのがセオリーなのだろうが・・・
回頭速度6では、僕はやや遅いと感じたのだ。
過去のプレイ日誌を遡って頂ければ分かると思うが、相手のロック外しに付いていけず、悩んだ末ににオプスラを採用した経緯を書いている。
回頭速度6にオプスラを付けるのは、ちょっと僕が神経質すぎるのかも知れないが、皆さんも改めて自分のデッキを見直し、採用の有無を考えてみてはどうだろうか。











今回は、少し変わった視点でカスタムの性能を考えてみたが、如何だっただろうか。

オプブ、オプスラ共に、「試合の勝敗を決める」までの性能は無いだろうが、「あって損無し」のいわゆる”縁の下の力持ち”的な役割を持っていると思う。
僕もこれらのカスタムは昔から愛用しているので、特にその効果の程は常々気になっていたのだ。

今回の考察が、皆さんの採用基準の助けになれば、幸いである。